Buldožer gusjeničar vrsta je vozila građevinskih strojeva s fleksibilnim radom, fleksibilnim upravljanjem i velikom brzinom vožnje.Široko se koristi u izgradnji cesta, željeznica, građevinarstvu i drugim područjima.Njegova glavna funkcija je buldožer i ravnanje tla.Kako bi se osigurala dugotrajna uporaba buldožera, svakodnevno održavanje vrlo je važan zadatak.Ako se pravilno održava, ne samo da može osigurati normalan rad buldožera, već i produžiti njegov vijek trajanja.Dopustite mi da vam kažem koje su mjere opreza za svakodnevno održavanje buldožera gusjeničara?
Održavanje buldožera gusjeničara
1. Dnevni pregled
Svaki dan prije rada provedite sveobuhvatan pregled buldožera, provjerite okolinu stroja i dno opreme, ima li labavih matica, vijaka, motornog ulja, rashladne tekućine itd., te provjerite stanje radne opreme i hidraulički sustav.Provjerite radnu opremu, cilindre, klipnjače, crijeva na pukotine, prekomjerno trošenje ili zračnost.
2. Održavajte pravilnu napetost gusjenice
U skladu sa standardnim razmakom različitih modela, dodajte maslac u ulaz ulja cilindra za zatezanje ili ispustite maslac iz izlaza ulja kako biste prilagodili napetost gusjenice.Kada se nagib gusjenice produži do točke u kojoj se grupa spojeva gusjenice mora rastaviti, također će doći do abnormalnog trošenja na površini zuba prijenosnog kotača i površini zgloba čahure klina.Preokrenite čahuru klina i čahuru klina, zamijenite pretjerano istrošeni klin i čahuru klina, zamijenite sklop spojnice gusjenice itd.
3. Podmazivanje
Podmazivanje pokretnog mehanizma buldožera vrlo je važno.Mnogi valjkasti ležajevi "pregore" i dovedu do kvara zbog curenja ulja koje se ne pronađe na vrijeme.
Općenito se vjeruje da može doći do curenja ulja na sljedećih 5 mjesta: zbog lošeg ili oštećenog O-prstena između sigurnosnog prstena i osovine, curenje ulja s vanjske strane sigurnosnog prstena i osovine;Curenje ulja između vanjske strane prstena i valjka;curenje ulja između čahure i valjka zbog lošeg O-prstena između valjka i čahure;Otvor je oštećen, ulje curi na čepu za punjenje;zbog loših O-ringova curi ulje između poklopca i valjka.Stoga biste trebali obratiti pozornost na provjeru gore navedenih dijelova u redovno vrijeme, te ih redovito dodavati i mijenjati u skladu s ciklusom podmazivanja svakog dijela.
4. Liječenje kamenca
Svakih 600 sati potrebno je očistiti rashladni sustav motora.U procesu uklanjanja kamenca obično se prvo koristi kiseli deterdžent, a zatim se neutralizira alkalnom vodom.Kemijska reakcija koristi se za pretvaranje netopivog kamenca u sol, koja se izbacuje u vodu.Dodatno, kako bi se poboljšala učinkovitost prodiranja i dispergiranja kamenca, također se može dodati odgovarajući polioksietilen alil eter unutar određenog raspona.Sredstvo za kiseljenje se koristi ispod 65°C.Za pripremu i upotrebu sredstava za čišćenje, pogledajte odgovarajući sadržaj u priručniku za održavanje.
Mjere opreza za održavanje
1. U slučaju kišnih dana i puno prašine, uz striktno pridržavanje postupaka redovitog održavanja, obratite posebnu pozornost na uljne čepove u različitim dijelovima kako biste spriječili eroziju vodom;provjeriti ima li blata i vode u uređaju za završni prijenos;obratite pozornost Čišćenje otvora za punjenje, posuđa, masnoće itd.
2. Prilikom punjenja gorivom neka ruke rukovatelja očiste bačvu za ulje, spremnik dizela, otvor za punjenje goriva, alate itd. Kada koristite pumpu za korito, pazite da ne izbacite talog s dna.
3. Ako radi neprekidno, vodu za hlađenje treba mijenjati svakih 300 sati.
Gornji članak detaljno sažima mjere opreza pri održavanju buldožera gusjeničara.Nadam se da vam može pomoći.Kako bi se osigurala dugotrajna uporaba buldožera, svakodnevno održavanje vrlo je važan zadatak.Ako se pravilno održava, ne samo da može osigurati normalan rad buldožera, već i produžiti njegov životni vijek.
Vrijeme objave: 11. srpnja 2023