Glavne komponente i radni uređaji utovarivača

Utovarivač je vrsta građevinskih strojeva za zemljane radove koji se široko koriste u cestovnim, željezničkim, građevinskim, hidroelektranama, lukama, rudnicima i drugim građevinskim projektima.Uglavnom se koristi za lopatanje rasutih materijala kao što su zemlja, pijesak, vapno, ugljen itd., tvrdo tlo itd. za lake lopatarenje i operacije kopanja.Zamjena različitih pomoćnih radnih uređaja također može izvesti buldožer, podizanje i utovar i istovar drugih materijala kao što je drvo

U izgradnji cesta, posebno autocesta visokog kvaliteta, utovarivači se koriste za nasipanje i iskope cestovne konstrukcije, asfaltne mješavine i agregata te utovar cementno-betonskih staza.I dalje se može baviti guranjem zemlje, mrljama i crtanjem uz vježbe kao što su drugi strojevi.Budući da viličar ima brzu radnu brzinu, visoku učinkovitost, dobru upravljivost, rad je lagan, čekanje na prednost, glavni stroj koji prema tome čini konstrukciju kubičnog metroa zemlje i kamena u projektu je jedan od njih.

Uključujući motor, pretvarač zakretnog momenta, mjenjač, ​​prednju i stražnju pogonsku osovinu, koji se nazivaju četiri glavna dijela 1. Motor 2. Postoje tri pumpe na pretvaraču zakretnog momenta, radna pumpa (dovodno podizanje, ispuštanje tlačnog ulja) upravljačka pumpa (dovodna upravljački tlak ulja) pumpa promjenjive brzine također se naziva hodajuća pumpa (opskrba pretvaraču zakretnog momenta, tlak ulja u mjenjaču), neki modeli su također opremljeni pilot pumpom (opskrba upravljačkog ventila upravljačkim tlakom ulja) na pumpi upravljača.
3. Radni krug hidrauličkog ulja, spremnik hidrauličkog ulja, radna pumpa, višesmjerni ventil, cilindar za podizanje i cilindar za ispuštanje 4. Putni krug ulja: ulje u koritu mjenjača, hodajuća pumpa, jedan put u pretvarač momenta, a drugi put u ventil zupčanika, spojka mjenjača 5. Pogon: vratilo mjenjača, glavni diferencijal, reduktor kotača 6. Krug ulja upravljača: spremnik goriva, pumpa upravljača, ventil ravnomjernog protoka (ili prioritetni ventil), prijenosnik upravljača, cilindar upravljača 7. Mjenjač ima integrirani (planetarni) i podijeljeni (fiksna os) dva
Operacije lopatanja i utovara i istovara utovarivača ostvaruju se kretanjem njegovog radnog uređaja.Radni uređaj utovarivača sastoji se od žlice 1, grane 2, klipnjače 3, klackalice 4, cilindra žlice 5 i cilindra grane.Cijeli radni uređaj je zglobno pričvršćen na okviru.Žlica je spojena na cilindar ulja kante preko klipnjače i klackalice za utovar i istovar materijala.Grana je povezana s okvirom i cilindrom grane za podizanje žlice.Okretanje žlice i podizanje grane upravljaju se hidraulički.

Kada utovarivač radi, radni uređaj bi trebao biti u stanju osigurati da: kada je cilindar žlice zaključan i cilindar grane podignut ili spušten, mehanizam klipnjače čini da se žlica pomiče gore-dolje u translaciji ili blizu translacije, tako da kako bi se spriječilo naginjanje kante i prosipanje materijala;Kada je grana u bilo kojem položaju i žlica se okreće oko točke zakretanja grane radi istovara, kut nagiba žlice nije manji od 45°, a žlica se može automatski izravnati kada se grana spusti nakon istovara.Prema strukturnim tipovima radnih uređaja utovarivača u zemlji i inozemstvu, uglavnom postoji sedam tipova, odnosno, prema broju komponenti mehanizma klipnjače, podijeljen je na tip s tri šipke, tip s četiri šipke, pet -taktni tip, šesterotaktni i osmotaktni tip;Prema tome je li smjer upravljanja ulazne i izlazne šipke isti, može se podijeliti na mehanizme povezivanja rotacije prema naprijed i rotacije unazad.Struktura žlice utovarivača za zemljane radove, tijelo žlice obično je zavareno čeličnim pločama visoke čvrstoće s niskim udjelom ugljika, otpornim na habanje, rezni rub je izrađen od kore za rižu od čelika srednje legure mangana otpornog na habanje, a bočni rezni rubovi i ojačane kutne ploče izrađene su od čeličnog materijala visoke čvrstoće.
Postoje četiri vrste oblika rezača.Odabir oblika zuba treba uzeti u obzir čimbenike kao što su otpornost na umetanje, otpornost na trošenje i jednostavnost zamjene.Oblik zuba dijeli se na oštre zube i zupčanike.Utovarivač na kotačima uglavnom koristi oštre zube, dok utovarivač na gusjenicama uglavnom koristi tupe zube.Broj zubaca žlice ovisi o širini žlice, a razmak zubaca žlice općenito je 150-300 mm.Postoje dvije vrste struktura zuba kante: integralni tip i podijeljeni tip.Mali i srednji utovarivači uglavnom koriste integralni tip, dok veliki utovarivači često koriste podijeljeni tip zbog loših radnih uvjeta i ozbiljnog trošenja zubaca žlice.Razdvojeni zub kante podijeljen je na dva dijela: osnovni zub 2 i vrh zuba 1, a samo vrh zuba treba zamijeniti nakon istrošenosti.
slika5


Vrijeme objave: 28. lipnja 2023